Америка — империя зла - Анатолий Витальевич Панов
5. Абляционная защита Командного модуля на «тепловом экране» представляла собой абляционную ткань, из нейлона и проволоки, пропитанную, якобы какими-то смолами. Эта ткань крепилась металлическими заклепками к тепловому экрану, что полностью лишало смысла такой защиты. При аэродинамическом нагревании, при спуске капсулы в атмосферу, металлические заклепки крепления абляционной «защиты» были бы в этом случае проводниками тепла от плазмы с температурой 5000—10000 градусов Цельсия прямо в кабину пилотов. Такая ситуация неизбежно привела бы к гибели «космонавтов» США, будь они на самом деле в этой капсуле. Их там не было!
6. В момент приводнения Командного модуля (КМ) после возвращения из «космоса» во всех миссиях «Скайлэб» были продемонстрированы следующие признаки обмана:
— Остатки лоскутов майларовой ткани на поверхности КМ. Таких лоскутов при огромном ветровом напоре и при аэродинамическом нагреве остаться не могло, если бы эта капсула прилетела из космоса в атмосферу со скоростью 7 километров в секунду и более. Никаких лоскутов быть не могло.
— На боковой поверхности КМ в его нижней части, сразу после «полета» наблюдались следы обжига правильной геометрической формы, круги. Такие следы могли образовать, только нагретые металлические крепления, на специальном стенде, где капсула повергалась искусственной, термической обработки, с помощью работы небольшого ЖРД. Нагретые крепления круглой и прямоугольной формы, оставляли на боковой поверхности соответствующие следы сильного теплового воздействия. После того, как американцы удалили майларовое покрытие, эти следы стали еще отчетливее. Их можно наблюдать на капсуле в музеях.
— На торце «теплового экрана» наблюдается белый кружочек, посредине поверхности сильного обгорания, посреди копоти и гари. При реальном спуске из реального космоса, такой кружок не мог появиться ни при каких условиях. Это доказано.
— На самом «тепловом экране были продемонстрированы не сгоревшие чудом, целые, не оплавленные заклепки со шляпками круглой формы. Никаких геометрических фигур там образоваться не должно, если бы этот аппарат прилетел с орбиты и подвергся аэродинамическому нагреву. В нижней части реального космического аппарата все полностью выгорает и плавится.
Если бы эти «космические корабли» США в действительности подвергались аэродинамическому нагреву, то все эти проволочки, волосики нейлона, заклепки испарились бы, а вместо них наблюдалась бы бесформенная сплющенная ветровым напором масса копоти, гари и обгорелых останков покрытия КМ в этой части. Никаких образований правильной геометрической формы на тепловом экране и на боковых поверхностях капсулы после прилета из реального космоса быть никогда не могло.
Список можно дополнить и другими признаками фальсификации, но, наверное, перечисленные являются самыми главными и не могут быть объяснены защитниками НАСА. Участники этого проекта уходят из жизни. Никто из них не высказал раскаяния и не опубликовал никаких признаний о том, что совместный полет был фальсификацией, организованный спецслужбами США. Миссия «Союз-Аполлон» олицетворяет собой уникальный обман мировой общественности, в котором принимали участи две ведущих страны мира: США и СССР. Никто не мог и помыслить, что за этими событиями скрывается клоунада и театральное представление с американскими актерами. До настоящего времени существует огромное количество людей, уверенных в реальности совместного «полета» советских космонавтов и американских клоунов. Написано огромное количество воспоминаний, мемуаров, созданы фильмы и пропагандистские ролики, которые внедряют в сознание обывателя мифологию НАСА о реальности совместных программ НАСА «ЭПАС» и «Союз-Аполлон».
Поэтому очень трудно преодолеть штампы тотальной ложной пропаганды о несуществующем историческом событии в сознании, где эти догмы внушались годами и десятилетиями. Многие люди воспринимают эту новую информацию крайне болезненно, что, конечно, совершенно оправдано. Честные и правдивые советские космонавты вдруг предстают в виде обманщиков и людей, готовых за американские подачки участвовать в грандиозном обмане мировой общественности.
Такое бывшим гражданам СССР воспринять очень сложно. Многие читатели после появления книги профессора Попова А. И. были очень возмущены информацией о фальсификации знаменитого «полета» «Союз-Аполлон». Такие сведения были и остаются неприятными и вызывают негативные реакции людей, живущих под прессом штампов и догм, которые им внушали десятилетиями. Но у автора этой книги, у Попова А. И. не было стремления оскорбить чувства этих людей, специально обрушить их веры в «светлое» и «прекрасное» прошлое СССР.
Не было и стремления к личному обогащению за счет реализации книг, в которых была напечатана сенсационная информация о грандиозном обмане. Автором книги о фальсификации «ЭПАС», где указаны прямые улики против этого обмана, двигало только стремление к Истине. Такие же причины были у Попова А. И., когда он опубликовал свою книгу о фальсификации программы «Союз-Аполлон». Выяснилось, что США это не град, сияющий на холме, а настоящие Содом и Гоморра!
Ссылки:
Интернет — ссылки проверены по состоянию на 05.05.2022.
1.http://www.manonmoon.ru/articles/st200.htm
2.http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/soyuz-i-apollon/01.html
3.https://ridero.ru/books/bolshoi_kosmicheskii_obman_ssha_chast_7
4.https://topwar.ru/78861-40-let-programme-soyuz-apollon.html
ГЛАВА 21. ФАЛЬШИВЫЕ ПОЛЕТЫ «СПЕЙС ШАТТЛ» И ОЖИВШИЕ «МЕРТВЕЦЫ»
Адвокаты НАСА, американские агенты влияния, американские пропагандисты часто приводят такой аргумент о доказательстве реальности лунной программы США, реальности программ «Меркурий», «Джемини», «Скайлэб». Это существование программы «Спейс-шаттл»! Вот же, логическое продолжение предшествующих программ НАСА, связанных с пилотируемыми полетами. Если бы предыдущих программ не было, появление американских, пилотируемых шаттлов было бы невозможно. Само существование новых, американских аппаратов больших размеров доказывает реальность всей пилотируемой космонавтики. В каком-то смысле американские пропагандисты правы. Если, как это было выяснено в исследовании материалов Большого Космического Обмана США, пилотируемые полеты «космонавтов» США в космос были сфальсифицированы, то каким образом могла появиться новая программа пилотируемых полетов, которую опять же никто, кроме США не смог создать?
Вопрос, на самом деле поставлен неправильно. Необходимо задать другой вопрос: Если выяснилось, что полеты программ НАСА «Меркурий», «Джемини» и «Аполлон» являются фальшивками, мифами, то не являются ли такими продолжение «пилотируемых» полетов по программе «Спейс-шаттл»? Были ли в реальности эти пилотируемые полеты? Или американские фальсификаторы снова обманули мировую общественность и создали очередной американский миф о новейших технологиях, которых на самом деле не было? Тогда не возникает недоумения по поводу неожиданного прорыва Америки в области «пилотируемой» космонавтики, где до 12 апреля 1981 года у США не было ни одного настоящего космонавта, который бы побывал в настоящем космосе. Можно возразить, несмотря на то, что с 5 мая 1961 года, «полета» Алана Шепарда, по 24 июля 1975 года, «полета» ЭПАС, все пилотируемые «полеты» были фальшивками, программа «Спей Шаттл» стала реальной потому, что она стала результатом развития другой параллельной программы в США, программы создания космических самолетов. Но это слабое утешение не очень убедительно. Нужна система подготовки реальных космонавтов, нужна организация, которая занимается космической медициной, космическим питанием. Необходимо иметь технологии создания реальных скафандров для длительного пребывания в космическом пространстве, создания «космического туалета», системы кругооборота воды в космическом корабле, на космической станции, системы вентиляции и очистки воздуха. Этот опыт нарабатывается годами. Такой опыт был у советской космонавтики, и его не было у американцев в их системе НАСА, которое занималось мифотворчеством, а не реальными, пилотируемыми полетами в космос.
Такие технологии даже украсть невозможно и бессмысленно. Это было хорошо продемонстрировано на примере РД -170, который можно было производить на территории США, после того как эти двигатели недорого были проданы американцам вместе с технической документацией. Американские прогрессивные специалисты не смогли создать аналогичный двигатель. Нет кадров, нет системы тестирования, проверки и много чего еще нет в Америке, что есть до сих пор в России, несмотря на попытки разрушить эту систему до основания. Мало кто знает, но конструкцию космического туалета американцам пришлось покупать в России, когда они наконец-то попали в реальный космос, возможно, благодаря советским и российским технологиям. Своя конструкция оказалась не способной к использованию. Специалистов по обслуживанию российских конструкций у них не оказалось. И поэтому, все время, на МКС происходят поломки этой системы. Другой пример, покупка стыковочного узла в России, прогрессивным Маском. Космические аппараты этого псевдо гения не могли стыковаться в автоматическом режиме с МКС. Капсула «Драгон» захватывалась манипулятором станции, и только потом происходила стыковка. Американцы не в состоянии сами создать стыковочные узлы, родом из 60-х и 70-х годов. Это происходит по очень многим причинам, которые можно,
